Особенности транцевых плит

В отечественном водно-моторном деле все более привычным становится использовать разнообразные технические приспособления, цель которых заключается в обеспечении комфорта и безопасности судна, что находится на воде. В первую очередь, к данным приспособлениям относят управляемые транцевые плиты. На самом деле, в Западных странах наличие транцевых плит является обязательным на этапе комплектации глиссирующих катеров. Большей популярностью они пользуются на североамериканском рынке. Кстати, этот водно-моторный рынок составляет приблизительно 80% от мирового рынка.

Предназначение транцевых плит

• облегчают выход катера на режим глиссирования. Особенно это важно в тех случаях, когда судно достаточно перегружено;
• благодаря данным плитам, становится возможным менять угол атаки плиты к набегающему потоку. При этом, кормовой части судна образуется дополнительная подъемная сила. При выборе оптимального режима плиты, с наличием меньших оборотов двигателя сохраняется режим глиссирования;
• обеспечивается экономия топлива;
• становится возможным эксплуатировать двигатель в щадящем режиме и избегать перегрузок.

К единственному недостатку заводских транцевых плит можно отнести их достаточно высокую стоимость. Однако, некоторые судовладельцы изготавливают транцевые плиты своими руками. Подробное описание этой операции можно найти в специализированной литературе.

Конструкция транцевых плит

Из-за различных типов приводов управляемые транцевые плиты принято делить на две категории:

• электрогидравлические;
• электромеханические.

В первом случае работу плит обеспечивает электрический гидронасос. Он размещается в оптимальном месте трюмного пространства любого судна.

Во втором случае электродвигатель представляется приводом. Он находится в цилиндре исполнительного механизма. Тем самым, происходит обеспечение перемещений плит. При выборе этого варианта монтаж заключается в установке плит на транце и прокладыванию электрического кабеля. Это и есть главное преимущество использования электромеханического типа привода. Единственный недостаток данного типа привода заключается в низкой стойкости к механическим воздействиям. Если плита будет подвержена удару, он тут же передастся на исполнительный механизм, при этом, выйдет из строя шестеренчатый редуктор.