Ремонт бойлеров своими руками

Проблема, которая связана с ремонтом водонагревателя, интересует практически каждого. Зачастую отсутствие горячей воды становится следствием выхода бойлера из строя. Многих интересует, возможен ли ремонт бойлеров своими руками? В первую очередь, необходимо иметь специальные инструменты: газовый ключ и головку (х55).

Что делать, если сгорел нагревательный элемент

• Как правило, вместе с нагревательным элементом (тэном) приходит в негодность термостат. Это случается, если протекает вода из нижней силовой коробки. В первую очередь, бойлер необходимо обесточить. Когда температура спадет, то бойлер можно разобрать. Важно, чтобы купленные новые детали были качественные.

• Перед тем как вкручивать нагревательный элемент, убедитесь, что на нем есть резиновое кольцо. Важным условием эффективной работы данного элемента является хорошая плотность. Кольцо следует смазать любым маслом, чтобы оно прилегало максимально плотно. После этого необходимо вкрутить тэн и вставить термостат. Затем следует аккуратно закрутить коробочку, установив парубки с холодной и горячей водой. После того как бак будет наполнен холодной водой, можно открывать кран с горячей водой. Если из крана пошла вода, значит можно включать бойлер в розетку.

Нагрев вилки бойлера

• Важно знать, насколько ампер рассчитана ваша розетка. Эта информации содержится на корпусе. Если цифра меньше 16 А, то стоит задуматься о безопасности. Ведь водонагреватель является весьма мощным потребителем электроэнергии. Например, розетка на 10 А будет работать на пределе возможностей.

• Возможен вариант, когда в розетке расходятся контакты. Следовательно, вилка становится плохо зажатой в контактах розетки, что приводит к нагреванию металлических элементов. Последующее оплавление пластиковых деталей корпуса может привести к замыканию проводки.

Течь внутреннего бака

• Износ внутреннего бака и, следовательно, его протекание возникает в связи с естественным износом, отсутствием заземления, неправильной эксплуатацией, несвоевременной чисткой. Как правило, внутренний бак не подлежит ремонту.

• Невозможно отделить внутренний бак, не повредив корпус. Стеклоэмаль, которой покрыт внутренний бак, можно легко повредить, если начать заваривание корпуса. Даже если бак выполнен из нержавеющей стали, заваривание корпуса практически невозможно. Кроме того, внутренний бак имеет очень тонкие стенки.